在国产新一代履带式步兵战车立项后，国产大八轮也迎来了大考的时刻，详细设计评审。

要知道这款轮式装甲车，是在六轮的基础上设计的，而它比大六轮的优势也是明显的，那就是可以把一百零五毫米坦克炮装上去，变身为一辆坦克歼击车，当然它甚至可以装上一百五十五毫米榴弹炮，成为一辆轮式自行榴弹炮车。

所以说未来这款大八轮是非常有用途的，因此军方也特别的重视，此次评审可以说非常关键，只要顺利通过评审了，那么接下来就可以开始试制样车了。

有了大六轮的成功经验，那大八轮还有什么难的吗？

可以说今后大八轮的发展前景，比大六轮更好，因为李阳可是重生者，他非常清楚将来世界军事强国，都纷纷发展大八轮战车。

比如说欧洲研制的拳击手大八轮装甲车，它的战斗全重达到三十三吨，性能非常先进，可以乘坐十一人，而且车内空间非常大，两米高的战士都可以坐。

还有美军的斯特赖克也是非常有名的。

不过在轮式装甲车的发展上，要考虑的就是本国运输机的运载能力，像欧洲使用拳击手，它就有A400M运输机可以空运，而像C130运输机就运不了，因此美军的斯特赖克，战斗全重就要低了不少，当然在它的变形车里面，也有不少是超过了二十吨，也就是C130运输机运不了，但美军有C5银河和C17战略运输机可以运载。

而现在的中国空军呢，没有战略运输机，只有少量的运八中型运输机，所以这也是必须要解决的问题，除了引进伊尔七六运输机以外，也需要研制更大更先进的运输机。

比如说在运八的基础上，研制更先进的中型战术运输机，最好是能够达到三十吨的载重量，这样就可以轻松的运载大八轮了，只不过这个设想，目前来说还比较遥远，但是李阳已经准备向上级提出自己的建议了。

运八中型运输机太落后了，毕竟它是安十二运输机的仿制品，五十年代到六十年代的技术水平。

现在必须要研制一款性能超过C130的中型战术运输机，起飞重量要达到一百吨左右是最好的。

这次评审会，对北方车辆研究所来说，也是一次大考，为此北方车辆研究所，那是做了相当多的准备工作，自查都搞了好多天，李阳都亲自坐镇。

今天的评审会上，来了不少的军方高层领导和专家，李阳和北方车辆研究所的设计师们，都非常的激动，这次评审他们可是很有把握的。

大八轮的变形车，包括一百五十五毫米榴弹炮车，都在设计里面。

要知道把这么大的炮安装在大八轮上，可以说是非常的大胆了。

因为一百五十五毫米榴弹炮的后座力太大了，轮式装甲车是否能够承受，那是一个很大的问题。

当然轮式战车，可以装上液压支撑来解决后座力的问题。

除了变形车以外，最基本的就是步兵战车，它可以搭载一个步兵班的成员，在设计上也是做到了人机工效的最大化，空间很大，很方便步兵上下车。