第二天，2009年11月22日星期日，上午10点，学与行培训中心。

驾驶学科奥赛班如期进行。

板寸儿童老师首先询问了大家昨天预赛情况怎么样，并对下一步如何复习、如何迎接复赛说了甲乙丙丁。

之后，进入今天课程的正题，板寸儿童老师说：

“同学们！

现在道路上行驶的汽车，喝的是油，排出的是碳。

据测算，一辆每年在城市中行程达到2万公里的大排量汽车，释放的二氧化碳为2吨，发动机每燃烧1升燃料向大气层释放的二氧化碳为25公斤。

而作为传统能源的石油则是不可再生的，国际原油价格跌跌涨涨，牵动着每个人的心同时，随着环境保护的日益严峻和低碳经济的兴起，减排成为世人注目的焦点。

2009年7月1日起，新能源汽车生产企业及产品准入管理规则以下简称规则正式实施。

从此，新能源汽车准入有了门槛。

此次发布的规则对新能源汽车产品按技术水平细分为起步期、发展期和成熟期三个阶段，并相应限定汽车生产企业的市场化销售范围，对车企准入也进行了限定。

规则出台后，引发了不少争议。

有人表示，规则的出台很及时，为目前混乱的新能源汽车市场提供了理性指导

更多的人则对规则中所设标准的科学性以及相关规定的公平性提出质疑，认为规则实施后，会在一定程度上限制民营汽车企业的发展。

发展新能源汽车，决不是为了赶时髦，而是对百年来汽车动力技术最重要的变革，是对汽车工业长足发展的巨大驱动力。

在发展和前进的道路上，遇到各种各样的困难在所难免，也不足为怪。

现在，我把规则发给大家，大家首先看一下，待会儿我们一起来讨论一下。

这也算是上次辩论赛的延续吧！”

说完，板寸儿童老师将打印好的规则分发给了每个同学。

沈笑夫翻看着规则，发现规则共有四章十九条，倒也不长。

沈笑夫觉得第三条比较有意思：

“本规则所称汽车，是指国家标准/373012001汽车和挂车类型的术语和定义中第21款所定义的汽车整车完整车辆及底盘非完整车辆。

本规则所称新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车，包括太阳能汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源如高效储能器、二甲醚汽车等各类别产品。”

这些定义，可是十分重要啊！

只是，国家标准/373012001汽车和挂车类型的术语和定义中第21款所定义的汽车整车完整车辆及底盘非完整车辆到底什么呀？

这个以后想办法再去弄清楚吧！

沈笑夫继续研读规则。

过了一会儿，板寸儿童老师说：

“同学们看的差不多了吧？现在我们开始讨论吧！