该公厕在世博会开完后，并不是敲掉了事，造成资源浪费。

这种箱体组合装配式厕所有着可移动性，开完世博会可以移走，再拿到其他公共服务区域。

因此，沪上世博会主题馆公厕入选世界纪录协会世界上单体量最大的公厕。”

孙教授笑着道：“哦！原来是这样的呀！看来你们对世博会都比较关注，而且都有一些认知。这样子很好！”

三个同学谦虚地笑笑。

不一会儿，师生四人距离京都机场已经不远了。

对于沪上，沈笑夫是第一次前往。

对于京都机场，沈笑夫也是第一次到来。

沈笑夫之前做了一些功课，知道京都国际机场，距离市中心25公里，为4级民用机场，是华国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。

孙教授忽然问道：“请问你们几个，谁知道京都机场是什么时候建成的吗？”

三个同学你望望我，我看看你，都不作声。

过了一会儿，王立志同学才缓缓地说：“1958年吧？”

李长河弱弱地说：“是不是1980年改扩建了？”

孙教授笑而不语。

三个同学都不吭声，不知道老师是什么意思。

过了片刻，孙教授说：“还有没有更准确、更全面的回答？”

两个学长有些愕然，不由自主地看向学弟。

沈笑夫淡淡一笑道：

“1950年，机场建设计划提出，选址在东郊的孙河地区。后因抗美援朝战争打响，工程被暂时搁置。

1954年，民航局选定原顺义县天竺村以北、二十里堡以东地区为机场场址。

1955年6月10日，机场建设项目正式开工。

1957年12月，机场竣工并通过国家验收。

1958年3月2日，机场正式投入使用，是建国后首个投入使用的民用机场，也是我国历史上第四个开通国际航班的机场前三个开通国际航班的分别是沪上龙华机场，1926年昆明巫家坝机场，1937年重庆白市驿机场，1939年。

机场建成时仅有一座小型候机楼，称为机场南楼，主要用于乘客和包租的飞机。

1965年，机场进行了第一次扩建，将原2500米的跑道延长至3200米、增建了6个停机位。同年，上级政府也决定开放京都作为国际通航点。

到1965年底，机场已开通国内航线46条，有通航城市76个。

1965年3月1日，京都成都拉萨航线开通，通航的省会城市到达27个。

1972年4月29日，民用航空总局向上报关于修建京都机场国际候机楼的请示。

1973年5月13日，国家批复同意关于修建京都机场国际候机楼的请示，并确定投资6600万元人民币。

1974年8月，机场的第二次大规模扩建正式动工，并被列为国家重点工程建设项目。

1980年1月1日，机场内面积为6万平方米的1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。

1982年1月，机场东跑道向南头延长600米的扩建工程和一号航管楼工程建成投入使用同时，扩建工程还修建了6万平米的新航站楼。

楼内设置有我国民航首次采用的自动门、自动人行步道、自动扶梯以及行李系统、飞行动态显示牌、闭路电视等。

从1988年开始，1航站区经历了前后七次改扩建，在这七次改扩建中，1航站区改建了行李分拣大厅，扩建了主楼及引桥等，并将航站楼面积增至8万平方米，旅客吞吐量保障能力提高到800万人次。

1995年10月，机场开始建设2航站楼，并列入国家重点工程。

1999年10月，北京首都国际机场股份公司正式成立。

1999年11月01日，机场2航站楼正式投入使用。2航站楼投入使用的同时，1航站楼开始停用装修。

2004年3月，机场第三次大规模扩建工程顺利开工。

2007年12月，机场扩建工程顺利通过国家验收。

2008年春，配合机场扩建工程3航站楼完工，1航站楼封闭改造，南方航空转往2航站楼运营。在1航站楼改造完工后，海南航空集团国内航线旗下的海南航空、大新华航空、天津航空、金鹿航空现为北京首都航空取代南方航空成为1航站楼的独家运营公司。

回答完毕！”